年，距马自达B
在勒芒24小时耐力赛中大获全胜
已经过去了30年
虽然转子已经不再量产
但马自达的传奇仍然在继续
今天就和马达匠一起
聊聊我们在勒芒的那些事儿！
，挑战开始
年
一辆马自达转子发动机汽车接受了
传统的24小时勒芒耐力赛的挑战
但最后由于机械问题，提前退赛
，传奇开始
马自达汽车东京公司购入了一辆
配备有12A引擎的双座开放式跑车
但最后由于车辆部件更换不及时等原因
圈数不足没有完成比赛的认证
，看到日出
当年，与英国的汤姆·沃金肖赛车队联手
然而在勒芒，38号车因差速器故障而退赛
而最大的希望37号车也在午夜后退赛
当时，“明年，我们将看到日出”
成为流行语
，首次完成
IMSA规格的RX-7车型的巅峰
83号车因燃油系统问题退赛
82号车虽然也有问题
但得到修复，并首次完成比赛
，首次第七
经过优化的马自达
重量大大降低，从而拥有了更好的驾驶性能
车虽然遇到引擎故障的问题
但被提前发现修复
并首次获得第七名的成绩
，传奇诞生
马自达B中
55号车一开始就处于领先地位
超过了捷豹和奔驰
最终取得全面胜利，成为“最速传说”
今年，距离马自达勒芒夺冠已经30周年
在这30年间
马自达依旧坚持「永不停止挑战」的精神
创造出一个又一个汽车工业史上的奇迹
未来我们依旧会坚持执着探索的精神
为喜欢驾驶的用户们
带来更优质的产品和更随心的驾驶体验
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