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报料新闻
钣金、喷漆，可以说是汽修厂最基本的维修操作。车辆发生了剐蹭后大多数情况下“钣喷”就可以解决。可是平潭车主施女士的爱车剐蹭后，福州源和马自达4S店竟然通知车主要更换车门，知道真相后车主“气炸了”！
原本要喷漆，却被切割了？
施女士的马自达昂克赛拉轿车是在去年11月份购买的，是一辆才3个多月的新车。不过购车后施女士不小心剐蹭到了隔离带，在车门上留下了刮痕。到了今年3月份车辆首保的时间，施女士就打算保养时一起给车辆做一个喷漆。
今年3月2日，施女士从平潭把车辆开到了福州市源和马自达4S店，当时4S店表示3天后可以来取车。然而没想到，过了2天后施女士接到了4S店的电话，表示要更换整扇车门。这样的说法让车主无法理解，可是4S店称：“不换不行了，因为车门已经被切割了！”
听到“切割”的说法，施女士赶紧从平潭来到福州，当她再次见到车辆时简直不敢相信，车门上被切出了两个三角形的缺口。喷个漆就能解决的剐蹭，为何要切割车门？切之前为什么没有通知车主？这一系列的疑问令施女士非常气愤。
车辆贬值，索要赔偿
施女士表示，车门被切割后如果按照4S店的要求更换车门，那么就意味着这辆才开了3个多月的新车出现了非原装的配件，直接导致二手车价格大幅贬值。车主质疑4S店的所作所为是利用“扩损”的行为进行骗保！现在保险公司基于这个切口定损元，这也意味着来年保费上涨，车主无法接受。
目前施女士给出的诉求是，要求4S店在不更换车门的情况下把车门修好，并按照原本喷漆价格由保险公司进行定损，另外再由4S店赔偿2万元车身贬值损失。
4S店：未获客户同意，愿送2次保养
3月16日上午，车主施女士再次从平潭赶到福州，福建新闻广播“新闻三剑客”与她一起来到福州市长安马自达源和店。一位负责售后的马经理回应称，之所以会对车门进行切割，是因为客户剐蹭的位置刚好处于车门“流水线条”的弧面上，如果做钣喷的话会很“不完美”。所以4S店是站在客户的角度，想把车“完美”复原。马经理解释说，如果要更换车门，就要先“扩损”达到可以更换的程度后，保险公司才能给出相应的定损金额，于是和保险公司商定后，他们就在施女士的车上切了口。但是4S店方面也表示，在动手切割前并没有联系车主，没有得到车主确切的同意或者授权，这是工作中的失误。针对车主施女士提出的2万元赔偿，4S店方面认为这个没有依据，他们能给出的解决办法就是为车主免费把门修好，再赠送两次保养。最终，双方未达成一致。3月16日中午，“新闻三剑客”也把福州源和4S店未经客户同意就擅自将车门切割的问题，反映给了长安马自达厂家。律师与消委会专家：4S店应担责
关于此事，福建闽众律师事务所唐建景律师分析说，首先，4S店采用的修理方案及拟产生的费用等应先行告知车主，在征得车主同意情况下方可实施修理服务；其次，车身划痕修复正常采用喷漆方式即可，而4S店采用扩损方式更换整个车门，明显超过合理性，对于扩损产生的维修费用应由4S店承担，不应通过保险理赔，否则不仅存在骗保嫌疑，而且会导致车主来年保险费用额外增加造成车主损失；最后，鉴于目前扩损导致车主损失，若双方无法协商赔偿，可通过具有相应资质的司法鉴定部门进行损失鉴定。
福建省消委会专家团成员许歆认为，《消费者权益保护法》第八条规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。即便汽车“三包”期内的保险理赔，车辆该采取何种方式修复，也应该征询车主意见。
事件后续进展“新闻三剑客”将继续