封杀快的打车红包 腾讯称是诱导分享,
原标题：封杀快的打车红包 腾讯称是诱导分享
快的打车和滴滴打车这对儿在红包大战中争得你死我活的冤家关系也再度火药味十足。昨日，快的打车称朋友圈封杀其打车红包功能，腾讯方面则表示对于诱导用户分享以及恶意营销行为将进行打击，绝不姑息。
对快的红包说不
昨日上午，快的打车发表声明称，有用户反映无法在朋友圈中分享快的打车，经核实，快的打车红包功能已被腾讯封杀。快的打车公关部负责人对北京晨报表示，公司从上周五注意到快的打车红包无法在朋友圈分享，遂与腾讯公司进行交涉，但却未得到答复。快的打车认为，这并不是腾讯第一次打压快的打车，腾讯的做法对市场的公平竞争环境和用户的正当利益造成伤害，严重违反了《反垄断法》中的相关规定，希望腾讯履行开放承诺，把选择权交给用户。快的打车不排除采取法律手段维护自身和用户的权益。
腾讯公关部负责人发给北京晨报的声明显示，快的打车的行为可能涉及“诱导分享”。腾讯声明称，一直以来，都非常注重用户体验，对涉及诱导分享以及恶意营销的行为会进行打击，绝不姑息，这是一项长期而持久的*策。
红包大战不断升级
事实上，从今年年初真金白银的“请全国人民打车”，到今年下半年逐渐偃旗息鼓的现金补贴战，腾讯投资的滴滴打车和阿里巴巴投资的快的打车的红包大战不断升级。进入后补贴时代，虽然消费者和司机很难享受到现金补贴，但抢红包的形式依然被两家公司延续。随着补贴金额的缩水，用户抢红包的积极性一度受到影响，但近一个月以来，滴滴打车的红包金额突然变得慷慨起来，金额高达6至7元，滴滴专车的金额则在20元左右。另一方面，快的打车的“代金券”优惠金额在4至6元之间。
除了拼价格，朋友圈红包营销显然已经成为重要战场，而滴滴打车的红包页面也已成为其重要的商业模式之一。凭借广阔的用户基础，滴滴打车与多家传统企业合作，用“抢红包”的形式实现与合作伙伴的共赢。就在昨日上午，滴滴打车与蒙牛联合宣布达成战略合作伙伴关系，蒙牛将以“牛运红包”冠名滴滴红包，滴滴用户不仅能得到滴滴打车红包，还有机会收到蒙牛送出的牛运红包，而滴滴专车用户还有机会在车上享受蒙牛牛奶。
封杀恐怕还会继续
一边是用户体验，一边是商业竞争。面对另一个“阿里系”产品，在两者间小心平衡的腾讯此次选择了说不。去年此时，阿里和腾讯之间也曾爆发“封杀大战”。2013年11月初，在“双11”前夕宣布屏蔽了所有带有来往后缀的链接。2013年11月25日，阿里以保护用户购安全为由宣布关闭从跳转到淘宝商品和店铺的通道，用户不再能从的类似链接直接进行购买。
知名科技专栏作家信海光认为，作为滴滴打车的竞品，封杀快的打车红包在意料之中。“巨头之间的竞争非常激烈，但开放不会是无条件的开放，而是选择对自己有利的开放。未来类似的封杀恐怕还会继续。”信海光表示。